Tak czytam i czytam to zastanawianie się nad normami itd... I powiem jedną rzecz, która powinna ułatwić wybór wielu kierowcom. Po prostu wymieniaj olej!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zdecydowana większość silników jest zajeżdżona przez interwały longlife i zaniedbania.
A ponadto:
Jeśli masz ciężką nogę, nie masz dpfa, lubisz pognać po autostradzie - lej 5w40, ochrona silnika powinna być na pierwszym miejscu.
Jeśli masz dpf - lej olej niskopopiołowy.
Jeśli jesteś eko, bio i co tam sobie chcesz, jeśli książka producenta jest dla ciebie biblią, a nie doświadczenie warsztatowe, jeśli liczysz się z każdym ml spalonego paliwa - lej olej lekkobieżny, czyli 5w30.
Oczywiście na każdym z tych olejów będzie silnik chodził porównywalnie. Do tego jeśli będziesz wymieniał olej regularnie to na każdym będzie pracował prawidłowo i długo. Bez wycieków, bez zajechanych turbosprężarek, bez klekoczących popychaczy itd. itp.
Tylko tyle, lub aż tyle.