[siara1983]

Napisał Maro83mw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak mówiłem przetestowałem sposób z diodą podpiętą pod wentylator
według zamieszczonego schematu i okazuje się że sposób DZIAŁA.
Podczas wypalania filtra na wentylator idzie napięcie 12V niezależnie czy klimatyzacja działa czy jest wyłączona i dioda świeci.

Przy okazji zauważyłem że wentylator nie ma biegów a jest sterowany płynnie poprzez zmianę napięcia w zakresie od 4V do 12V zależnie od potrzeb.

Nie wiem jak to będzie działać w upalne dni gdy będziemy jeździć w korkach bo zauważyłem że przy 10 stopniach na zewnątrz zgasiłem rozgrzany samochód i jak znów odpaliłem po 10 minutach z włączoną klima to jakieś 30s świeciła dioda więc wentylator chwile chodził na maksa żeby schłodzić płyn, podobnie możne być jak staniemy w korku ale to już każdy możne się zorientować jak się zaświeci czy to z powodu dpf czy temperatury obserwując inne objawy.

Podsumowując sposób działa:
jak jechałem autostradą zaświeciła się dioda i świeciła przez 10km po odczytaniu z forscana wszystko się zgadzało wypalał się wtedy dpf. Przetestowałem dwa razy.

Brawo! Ktoredy poprowadziles przedowy od diody do kabiny..??