[zombie6]

Napisał Vampiszon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i wszystko juz jasne, po rozebraniu okazalo sie ze sa mikropekniecia na glowicy. Glowica wymieniona, przejechany juz 1000km plynu nie ubywa ani troche.
Inne objawy tez ustaly jak trzesienie silnikiem po odpaleniu na cieplym, lekkie dymienie z rury itd. Takze po 90kkm glowica poszla sie kochac, musial go niemiec niezle eksploatowac, przebieg oryginalny.

Mikropęknięcia głowicy to normalność w 1.6 EB po ok. 60 tys. km +.... powtarzam to n-ty raz na forum - O TYM SIĘ GŁOŚNO NIE MÓWI !, Niemiec jeździł normalnie autobahnami, na pewno nie 100 km/h, ale też nie katował. Od razu wiedziałem, że to głowica. Z tego właśnie powodu podziwiam chipujących ten silnik, bo wtedy to dopiero głowica dostaje w kość, a jest ona z gów.nolitu niestety....