[dorsiu]

Napisał Konrad Gerard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a propos maty wygłuszającej - zaleca się żeby silniki benzynowe je miały? bo skoro ich nie montowali to zastanawiam się nad powodem

No właśnie, ktoś zna odpowiedź, dlaczego FORD nie montował maty wygłuszającej w benzynach oraz górnej i dolnej osłony silnika w 1.4 i 1.6 PB? Czyżby cięcia kosztów? Czy może lepsze wyposażenie przewidziano w silnikach diesla, które były na topie sprzedaży przez lata?

@Konrad Gerard - górnej i dolnej osłony silnika Ford nie montował w 1.6 PB (100koni), a Volvo akurat górną i dolną osłonę tego samego silnika montowało w S40 czy V50. Już czytałem tu na forum, że jacyś magicy z ASO Forda twierdzili, że ten silnik jest chłodzony także powietrzem i dlatego w Fordzie nie ma tych osłon, bo inaczej jak założysz osłony to może dojść do przegrzania silnika. Twierdzili nawet, że nie uznają gwarancji, bo jest to nieuprawniona modyfikacja. Jakoś ten sam silnik w Volvo nie miał problemów z przegrzewaniem, a przecież silnik, górna i dolna osłona silnika w Volvo S40 i Focusie MK2 są identyczne.
@gruby33 - co do przeciekającej dyszy, najlepiej silikonem przejedź od góry wokół tej gumki i co najważniejsze od dołu dyszy/maski, ciężko tam się dostać i operować, bo otwór w masce mały, ale silikon w tym miejscu jest kluczowy.