[wojtekjanus]

Napisał rybkus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wywalilem listek z przepustnicy a na egr dorobilem zaslepki.

Wystarczy wyjąć samą przepustnicę, EGR już się nie otworzy, cały czas będzie zamknięty.

Tą śrubkę na tym zdjęciu źle widać, to zdaje się być śrubka max. dawki., ale nie jestem pewny.

Wtryski owiń kawałkami materiału i nasączaj kilka dni naftą, potem staraj się na początku je chociaż trochę obrócić, ale nie wyciągać. Jeżeli się nie ruszają nic a nic, znowu nasączaj naftą, stukaj w nie (nie za mocno), w końcu się ruszą. Jeżeli już dadzą się obracać, dopiero wtedy je wyciągaj.
Nic na silę, bo jak złamiesz wtrysk, to głowicę trzeba będzie zdejmować.
Były włożone brudne i bez nowych uszczelek teflonowych na dole i kauczukowych na górze - taki jest efekt.