[koszka]

Napisał maijkel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwsze auto musi stać na w miarę wypoziomowanej powierzchni (najlepiej garaż). Bagnet wyciągamy z silnika, wycieramy szmatką i wkładamy z powrotem nieobracając nim. Wyciągamy jeszcze raz i mamy prawidłowe wskazanie poziomu oleju. Któryś z kolegów opisywał, że wkłada płaską stroną w kierunku chłodnicy. Ja robię tak samo. Może to auto Ci wcale oleju nie bierze, tylko nie ma kto prawidłowo zmierzyć tego nieszczęsnego poziomu. Pomiar zawsze wykonywać w tym samym miejscu, wtedy będzie wiarygodny. Minimalny przechył auta do przodu lub do tyłu i już na bagnecie pokazują się cuda (albo jest za dużo , albo za mało oleju)

Skoro dolala litr to nie wyparował. Nawet jak się mierzy w różnych miejscach to nie ma takich rozbieznosci . Może pokazywać mniej ale nie takie różnice. Ja w swoim mam tak że jak włożę bagnet i wyciągnę trzy razy to po tym trzecim razie jest już cały w oleju a spowodowane to jest tym że olej zaczyna ściekać po rurce pomiarowej i dlatego tak się dzieje.