[wojtekjanus]

Napisał Maserti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A podejrzewasz co to może być? Na ciepłym silniku już nic się nie dzieje...

Nie słyszę tego wyraźnie - ale jak już pisałem, na zimnym silniku PCM aplikuje zwiększoną dawkę wtrysku. Jeżeli wtryskiwacz jest uszkodzony, np. mocno leje, to silnik będzie stukał bardzo mocno.
Ale generalnie te silniki na zimno mocno grzechoczą, chodzi oto, aby nie było to zdecydowanie za duże. Trzeba też z dużym wyczuciem dawkować gaz, nie pakować pedału w podłogę na zimnym silniku, zwłaszcza pierwsze kilometry...
Wpierw można spróbować wgrać najnowszy soft dedykowany do tej wersji silnika, jeżeli to nie pomoże, trzeba wytargać wtryski i wysłać do sprawdzenia.

Napisał heavy 100S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to już jak się zrobi dziura, a wcześniej nie da się tego jakoś rozpoznać?

Dziura nie robi się nagle, tylko wpierw powstaje pęknięcie (to może trwać kilka tysięcy km), potem powstaje szczelina, a jak już są przedmuchy, to idzie szybko - dziura się wypala na przestrzeni kilkudziesięciu kilometrów ostrej jazdy. Wyjeżdżasz w trasę jakby nigdy nic, ale już... nie wracasz.