Cytat:
|
Ja faktycznie patrząc na tył (tak lekko z boku) to widzę BMW hatchback.
|
Pamiętam, jak ryłem ze śmiechu, kiedy Porsche rzuciło na rynek Panamerę z tylnymi lampami z Mondziaka
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odnośnie kufra, schowków i ilości miejsca - pragnę sprostować, że nic nie wiem o mk4. Po prostu dotychczasowy trend był niepokojący. Mk2 naprawił błędy mk1. Mk3 zepsuł funkcjonalność, ma mniej miejsca, co do prowadzenia, to zdania są podzielone (jedni mówią, że lepiej, inni, że gorzej - ja nie narzekam, ale to było nowe auto z wypożyczalni, choć układ kierowniczy i charakterystykę wspomagania wolę z poprzednika, zawieszenie jakby zmiękło, ale w sumie na plus komfortu, choć ja mam to 'pseudo obniżone, jeszcze bardziej pseudo "sportowe", więc może stąd inne odczucie), nie zwiększyli bagażnika, podczas gdy wszyscy konkurenci o to zadbali, schowki nadal do bani i jedynie ergonomia deski oraz jakość materiałów zostały poprawione. Dlatego boję się, czy mk4 będzie przemyślany w środku, czy nadal we wszystkich testach porównawczych będą się z Forda śmiać, że utknął w latach 90, jest niepraktyczny itp. Dając plusa tylko za prowadzenie (o ile i tego nie zepsują, bo jak dadzą z tyłu belkę...).
Właśnie dlatego patrzę z niepokojem na nowego Focusa i czekam z niecierpliwością na finalną wersję i pierwsze wrażenia. Może za kilka lat zmienię mk2 na mk4, bo mk3 (nawet FL) nie chcę - prędzej zmienię markę, a tego na razie też chcę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.