Zdjęcia zakamuflowanego Focusa mkIV na ulicy.

[Mihau]

Ten kufer jest jakiś taki przykrótki, jak w Kia Rio - sedanie klasy B.
Zauważyłem, że Rio sedan ma przy oknach drzwi takie plastikowe nakładki, z którymi imitują kształtem tylne drzwi w BMW. W Rio sedanie też górna krawędź tylnej szyby względem najbardziej do tyłu wysuniętych punktów nakładek jest zlokalizowana jak w Passacie B6 względem najbardziej do tyłu wysuniętych punktów okien w tylnych drzwiach. W Rio sedanie tak jak w Focusie sedanie to przetłoczenie a la spoiler ma na swoich końcach zagięcia w dół.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W Kia Rio sedan to nawet tylna linia nadwozia jest podobnie poprowadzona. W Focusie górna część klasy jest lekko pochylona a w Rio niemal całkowicie pozioma no i Rio ten kufer z perspektywy na wcześniejszym zdjęciu jest optycznie wyższy w stosunku do całej wysokości auta.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał marcin'ek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwsza sprawa to zdjecia sa pod innym katem robione a to duzo zmienia do tego na zakamuflowanym trudniej dostrzec detale. Ale wg mnie przetloczenie jest takie samo. Druga sprawa, co do zderzaka to jest z dwoch roznych wersji - kolorowy ma z Titanium a czerwony ST-line.
Tak swoja droga, rok temu do netu zostala wrzucona podobna fotka nowej Fiesty i... zgadza sie z ta ktora jest w salonach.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zdjęcia ofoliowanego Focusa były robione pod różnymi kątami i na każdym dolna lampa nie była bliżej nadkola niż górna no ale to może być efekt tego, że ten pomarańczowy to wersja ST, a ST może mieć inny zderzak. Jednak to dolne przetłoczenie na drzwiach to widać, że ten pomarańczowy w porównaniu do ofoliowanego hatchbacka ma niżej względem progu.

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sorki ale ty masz problemy z pisownią czy wielowahaczem . Bo generalnie 80% twoich postów to uwagi do innych.Za dużo soli czy pieprzu.

Ten Focus HTB pod pod folią nie przypomina wam Fiata Tipo.

Ło bez kitu.
Zarówno Focus jak i Tipo mają okna w tylnych drzwi podobne do BMW i zarówno Focus htb jak i Tipo htb mają lekko zestopniowany tył jak Lexus CT, a Tipo ma nawet tak jak Lexus CT tylną szybę wchodzącą na boki.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcin'ek]

Napisał Mihau Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak to dolne przetłoczenie na drzwiach to widać, że ten pomarańczowy w porównaniu do ofoliowanego hatchbacka ma niżej względem progu.

Dlamnie to jedno i to samo nadwozie. Wzgledem srodka tylnego kola to pezetloczenie jest niemal identyczne, a wrazenie innego raczej robia kolory i swiatlo.
Bryla auta moze byc gotowa ale skoro premiera za ponad pol roku wiec nadal jezdza zamaskowane a testuja silniki i nowe skrzynie.
Co do sedane to krotki ten kufer, moze Ford kombinuje nad liftbackiem na wzor Octavii(?)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[weuek]

Liftback byłby świetną zmianą, bo przecież sedan nie ma żadnych zalet w porównaniu z liftbackiem.

[latar]

A można poprosić o taką analizę porównawczą J Lo, Beoynce i Kim Kardashian? Może jeszcze Keira Knightley?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[mario13]

Ostatnie nie pasuje do pierwszej trójki.Ma za mały tyłek i jest białaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarhel74]

Napisał Mihau Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał jarhel74
A jakie to są w renault modele wyżej pozycjonowane od laguny?
Chyba ,że piszesz o latitude, które ma tylko znaczek renówki, nie wspominając już o ilości sprzedanych w Europie.
ż
Vel Satis też miał wielowahacz,a Safrane to miał zawieszenie
elektropneumatyczne.
*

To może cofnijmy się do lat 80 albo i 70 w tych dywagacjach?
Kiedyś auta projektowali inżynierowie, a nie księgowi i ekoterroryści i te czasy już nie wrócą.

Bump:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A można poprosić o taką analizę porównawczą J Lo, Beoynce i Kim Kardashian? Może jeszcze Keira Knightley?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mihau]

Napisał marcin'ek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlamnie to jedno i to samo nadwozie. Wzgledem srodka tylnego kola to pezetloczenie jest niemal identyczne, a wrazenie innego raczej robia kolory i swiatlo.

W tym ofoliowanym dolna krawędź tylnych drzwi jest zakrzywiona względem w stronę słupka B wchodzi wgłąb auta, a w tym pomarańczowym dolna krawędź tylnych drzwi idzie równo z górną krawędzią progu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do sedane to krotki ten kufer, moze Ford kombinuje nad liftbackiem na wzor Octavii(?)

Znając pozaueuropejskie trendy stylistyczne, to, że Ford przyjął strategie One Ford i to, że sedany są w Ameryce popularniejsze od hatchbacków można się spodziewać, że raczej będzie sedanem z, krótką klapą i ewentualnie będą wmawiać, że to grand coupe. Zresztą Renault zrobiło Megane sedana z krótką klapą (chociaż nie aż tak krótką jak Focus IV) i oznajmiło, że to grand coupe.
Poniżej Mazda mk3 sedan
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Źródło na dwód, że to kufer Mazdy3 3 mk3 sedan: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[marcin'ek]

Napisał Mihau Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym ofoliowanym dolna krawędź tylnych drzwi jest zakrzywiona względem w stronę słupka B wchodzi wgłąb auta...

Uwazaj jak tam chcesz. Dlamnie nadwozia sa niemal identyczne. A czy czerwony to faktyczne zdjecie czy tylko kolorowy przemalowany w "fotoszopie" na czerwono to bez znaczenia. Fakt jest jeden, FF mk4 poki co widzialy tylko jednostki. A kolorowa folia jak widac, sprawdza sie bardzo dobrze

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[hubi_c]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] fajne porównanie, zawsze miałem duży szacun dla ludzi tak zainteresowanych motoryzacją że potrafią odnajdywać w każdym innym aucie coś z tego omawianego.
Ja faktycznie patrząc na tył (tak lekko z boku) to widzę BMW hatchback.
I szczerze powiedziawszy nie bardzo mnie się to podoba, jednak bardziej mnie martwią słowa kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o pojemności kuferka oraz kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (pomimo krytyki innych) o wielowachaczu.
Wygląd to jedno a funkcjonalność to druga kwestia i nie zawsze idą one w parze (a szkoda). Było by jednak miło aby w zakręty wchodził nie gorzej trzymając się drogi aniżeli jego poprzednicy (szczególnie mk1 i mk2).

A tak poza tym wszystkim to najbardziej mnie boli że mnie i tak na takiego nowego jak bym chciał nie stać będzie i długo będę marzył o przesiadce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Ze_ja]

Napisał hubi_c Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja faktycznie patrząc na tył (tak lekko z boku) to widzę BMW hatchback.

Pamiętam, jak ryłem ze śmiechu, kiedy Porsche rzuciło na rynek Panamerę z tylnymi lampami z Mondziaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odnośnie kufra, schowków i ilości miejsca - pragnę sprostować, że nic nie wiem o mk4. Po prostu dotychczasowy trend był niepokojący. Mk2 naprawił błędy mk1. Mk3 zepsuł funkcjonalność, ma mniej miejsca, co do prowadzenia, to zdania są podzielone (jedni mówią, że lepiej, inni, że gorzej - ja nie narzekam, ale to było nowe auto z wypożyczalni, choć układ kierowniczy i charakterystykę wspomagania wolę z poprzednika, zawieszenie jakby zmiękło, ale w sumie na plus komfortu, choć ja mam to 'pseudo obniżone, jeszcze bardziej pseudo "sportowe", więc może stąd inne odczucie), nie zwiększyli bagażnika, podczas gdy wszyscy konkurenci o to zadbali, schowki nadal do bani i jedynie ergonomia deski oraz jakość materiałów zostały poprawione. Dlatego boję się, czy mk4 będzie przemyślany w środku, czy nadal we wszystkich testach porównawczych będą się z Forda śmiać, że utknął w latach 90, jest niepraktyczny itp. Dając plusa tylko za prowadzenie (o ile i tego nie zepsują, bo jak dadzą z tyłu belkę...).
Właśnie dlatego patrzę z niepokojem na nowego Focusa i czekam z niecierpliwością na finalną wersję i pierwsze wrażenia. Może za kilka lat zmienię mk2 na mk4, bo mk3 (nawet FL) nie chcę - prędzej zmienię markę, a tego na razie też chcę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.