[blusur]

Odkopuję temat, bo gdy zrobiło się ciepło temat powrócił.
Byłem przed jesienią, u nieautoryzowanych mechaników od Forda.
Podłączyli pod kompy, zaktualizowali sterowniki, pomierzyli wartości sprężania, pracę turbo itd.
Wszystko wzorcowo!
Diagnoza - lać lepsze paliwo, dolać dodatek czyszczący układ paliwowy (bo jakaś wartość wtryskiwanego paliwa, tuz po odpaleniu, na którymś z wtrysków była nie okej)
Nie do końca chciało mi się wierzyć w diagnozę, ale okej.
Zmieniłem stację na markową, lałem 98, wlałem ze 2 lub 3 dodatki (liqui moly, valvoline).
Była zima i wszystko wyglądało w porządku.

Ale znowu to samo! Zrobiło się ciepło i problem powrócił.
Auto postoi dłużej na słońcu, nagrzeje się i puszcza sporą chmurę niebieskiego dymu, przy pierwszym odpaleniu!
Nie bierze oleju. Przez 10k km, ubyła jedna kreska na bagnecie.
Uszczelniacze zaworowe?
Help!