Odp: Korek wlewu paliwa kręci się w kółko nie daje się odkręcić
Nawet nie wiedziałem, że w Mk2 były jeszcze normalne korki. W FL już zastałem bezkorkowca EasyFuel.
Jeżeli macie takie obserwacje z ciśnieniem, to obstawiam problem z odpowietrznikiem. Podciśnienie będzie trzymało korek, jeżeli odpowietrzenie nie działa dobrze. Warto to szybko sprawdzić, bo może być problem z zasilaniem paliwem (pompa będzie miała ciężki żywot). Jako, że nie znam korka i bazuję tylko na zdjęciach, to ciężko stwierdzić, choć wygląda na to, że oprócz odpowietrzenia samego zbiornika, może być coś w samym korku lub tym plastikowym wypełnieniu wokół wlewu. Tam bym szukał problemu. Ma sens w Dieslu - "tłuścioch" łatwiej zbiera ew. zabrudzenia.
|