[Hansolo]

Normalna sprawa przy braku tak nielubianych chlapaczy. Zabezpieczenie zostało wypiaskowane. Dobrze oczyścić pod ciśnieniem, osuszyć , przemyć benzyną ekstrakcyjną , miejsca gdzie odstaje zabezpieczenie oczyścić aż do momentu gdy zabezpieczenie trzyma się fest blachy, dać jakiś środek co wiąże rdzę ale można go malować, farba podkładowa , może mastyka i baranek. Powinno wytrzymać. Warto te chlapacze założyć jednak, uprzednio wymyć porządnie błotniki od środka po odsunięciu nadkola plastikowego i zabezpieczyć od środka. W Mk4 miałem oryginalne chlapacze i zero problemów. Dodatkowo kontrola zabezpieczenia po wymianie kół, mimo że zawsze sam wymieniałem.