![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 14-11-2017
Skąd: Poznań
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2014
Postów: 6
|
Ostatnio podczas dokładnego mycia zauważyłem, że na obu progach, od spodu, tuż za przednimi kołami odpada powłoka ochronna i lakiernicza (jak na zdjęciach). Też tak macie? Auto użytkowane głównie po autostradach. Co z tym zrobić? Z tego co widzę, to chyba zaczyna pojawiać się tam rdza...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,225
|
Normalna sprawa przy braku tak nielubianych chlapaczy. Zabezpieczenie zostało wypiaskowane. Dobrze oczyścić pod ciśnieniem, osuszyć , przemyć benzyną ekstrakcyjną , miejsca gdzie odstaje zabezpieczenie oczyścić aż do momentu gdy zabezpieczenie trzyma się fest blachy, dać jakiś środek co wiąże rdzę ale można go malować, farba podkładowa , może mastyka i baranek. Powinno wytrzymać. Warto te chlapacze założyć jednak, uprzednio wymyć porządnie błotniki od środka po odsunięciu nadkola plastikowego i zabezpieczyć od środka. W Mk4 miałem oryginalne chlapacze i zero problemów. Dodatkowo kontrola zabezpieczenia po wymianie kół, mimo że zawsze sam wymieniałem.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Radzio
Zarejestrowany: 19-03-2017
Skąd: CNA
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007/2008
Postów: 201
|
Jak kolega wyżej, oczyścić , osuszyć, odtłuścić i zapodać np. Troton Intergum. W V40 po roku trzymał się bardzo dobrze (ok.30tys.km). Ale są też inne środki, jak kto lubi.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,152
|
Mam podobnie. Taki właśnie urok braku chlapaczy. Będę musiał się tym zająć przed zimą.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 |
|
|
|