Cytat:
|
Dlaczego nikt? Np. ja leję Millers C1 5w30, to jeden z rekomendowanych na forum olejów do DW10C.
|
Długo kolega jeździ na tym oleju? Żadnych objawów niepokojacych nie ma? Pytam bo jeżdżę na Millers EE LONGLIFE ECO 5W30 a zbliża się wmiana i chyba przejdę na C.Po po s prowadzeniu s Maxa z De pierwsze co to inspekcja i wymiana wszystkich filtrów wraz z olejem serwisant zalal mobil 1 ESP c2/c3 twierdząc że to wysokiej jakości olej do silników z dpf, przejeździlem bez żadnych problemów cały rok około 11tys do następnej wymiany. Między czasie zaglebilem trochę tematu olejów na forum i następna wymianę zalalem EE LONGLIFE ECO 5W30. Po przejechaniu około 6tys kilometrów na tym oleju zapalila mi się kontrolka silnika i samochód wpadł w tryb awaryjny po podłączeniu forscan wyskoczył błąd dpf. Najlepsze jest to że w dzien wyjazdu na urlop do chorwacji. Wykasowalem więc błąd i w strachu ruszyłem w droge monitorujac proces wypalenia.Po około kilometrze proces załączył się i dpf się wypalił. I od tego momentu do teraz wszystko jest ok, ale cała droga w napięciu. I moje pytanie czy to wina olejuEE LONGLIFE ECO 5W30? Jeżdżąc poprzednio na mobil 1 ESP c2/c3 kompletnie nic się nie działo. I powiem szczerze że żadnej różnicy między tymi olejami nie odczulem w pracy silnika, a samochód użytkowany w tych samych warunkach 80%miasto przebiegi około 11tys.I teraz nie wiem czy zalać ten sam olej czy przejść na C