View Single Post
Stary 13-10-2018, 21:13   #25
szmelcmax
ford::specialist
 
Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: S-max , Edge
Silnik: 2.0 B, 2.7 B
Rocznik: 2009-miot majowy, 2019-miot kwietniowy
Postów: 814
Domyślnie Odp: Wymiana łącznika eastycznego/plecionki tłumika 2.0 Pb

Witam. Swego czasu pisałem tu o uszkodzeniu samej plecionki. Jednak przyszedł czas na konkretne zużycie wydechu. Kilka dni temu zacząłem słyszeć dziwne tuk,tuk, tuk, podczas ruszania. I tylko wtedy. Spora częstotliwość narastająca z obrotami. Nie zawsze było to słyszalne. Różne miałem podejrzenia. Zacząłem od oględzin układu wydechowego i już dalej szukać nie musiałem. Zaraz za złączem elastycznym jest uchwyt podtrzymujący rurę i do niej przyspawany. U mnie właściwie już go nie było w górnej połowie. Rura opadła opierając się na kikutach przerdzewiałego pręta. Złącze elastyczne zostało naruszone na obrzeżu. Kwalifikuje się do wymiany. Ogólnie cały wydech też długo nie pociągnie. Chociaż głośny nie jest. A w najgorszym stanie są pręty wieszaków. Jeden jak pisałem już kaput, a dwa pozostałe do końca roku też zapewne nie dożyją. Wychodzi na to, że to najsłabsze elementy. A to zwykły kawałek pręta i wystarczyło dać z lepszej stali lub o większym przekroju. Koszt 5 groszy, a zaważył na solidności.
szmelcmax jest offline   Odpowiedź z Cytatem