Odp: Auto Świat - wady i zalety Focusa MK3
VAG w 2.0TSI radzi sobie z tym. Czujnik temperatury oleju i wyświetlanie z niego danych to standard. Upalając 250+ przez pół godziny nie przebiło 110C.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko  reszta się nie doczekała 
|