Odp: Cieknący olej - korek spustowy
Jako że moja praca to głównie uszczenienia typu O-ring a właśnie w niej jestem to coś wam pokażę ten korek z lewej to oryginał tworzywo z którego jest wykonany jest twarde a forma do jego produkcji dobrze wykończona.Jego oring jest z bardzo plastyczny,mięki z wysokiej klasy EPDMU koszt 80-90 zł te dwa parchy z prawej to podróby ze sklepu internetowego forda po 30 zł ,tworzywo dużo bardziej miękie-plastyczne forma do wykonania wtrysku na odwal się(ślady po frezowaniu i obróbce,oring zdecydowanie bardziej twardy od orginału raczej z NBRu który jest polimerem dość łatwo tracącym kształt szczególnie w wyższej temperaturze pracy.Nie kupujcie tego szajsu.Ten środkowy nowy oring ma nawet nadlew produkcyjny który będzie powodował nieszczelność,wystarczy że dobrze doczyścicie korek orginalny nie rysując jego płaszczyzn uszczelnień i wymienicie sam oring na orginał forda koszt samego oringu 20-30 zł.
Ostatnio edytowane przez Matych ; 05-05-2019 o 22:17
|