Witam,
S-max 2011, ecoboost 1.6, Zauważyłem, że minimalnie spada poziom płynu chłodzącego, powiedzmy 2-3 mm na miesiąc w zbiorniku. Widzę na pierwszym wężu od zbiornika, tej grubej, że na metalowej rurce, która ma ucho do przykręcenia do nadwozia jest spora korozja i delikatnie łzawi płyn. Nie widzę nigdzie w sieci abym mógł kupić takowy wąż. Jakieś porady jak się z uporać? Wymienić sam fragment węża gdzie jest korozja, czy bawić się z trudnym dostępem i cały fragment wymienić ? Nr katalogowy to 1726266. Będę wdzięczny za porady.
Na żółto zaznaczyłem miejsce korozji.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.