Witam Koledzy, jeśli powtarzam temat to sorki i proszę o naprowadzenie.
Od paru dni zauważyłem że po chłodnej nocy jak budzę do życia swoją foczkę to
zauważam że po chwili skazówki wszystkie robią pełny ruch ( przypomina test) po czym opadają do zera i zaczynają normalnie wskazywać. Dodam że w trakcie odpalania kontrolki potrafią przygasnąć wraz lampką podświetlenia wnętrza (wstawiona żarówka led) gdzie podczas odpalania wszydkie inne odbiorniki jak: radio, ładowarki, światła pozycyjne są wyłączone w trakcie rozruchu podłączony mam tylko voltomierz który wskazuje przy włączonym zapłonie 12,6V a podczas rozruchu napięcie spada do ok 9,8V. W menu serwisowym brak błędu o niskim napięciu.
co zrobione było:
- aku poddane ładowaniu na prostowniku
- zmierzone ładowaniu altka i wynosi od 14,2 - 14,5V
- zmierzony pobór prądu na postoju i wynosi 0,035A (centralny na pilota)
- po przejechaniu ok 3,5km aku jest tak ciepły że przy dotykaniu można dłonie ogrzać (podobnie było po 10 godz pod prostownikiem)
Aku to "exide excell 12V 62Ah 540A(en) EB620"
Czy to już bliski koniec aku?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.