View Single Post
Stary 15-03-2020, 13:59   #1657
radkor
ford::professional
 
Avatar radkor
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,152
Domyślnie Odp: [mk3][mk4]Forscan - program do diagnostyki i nie tylko

Cytat:
Napisał garymarlin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja w swoim rozkminiałem żeby zrobić profilaktycznie ale to najlepiej chyba po takim wypalaniu najlepiej wymienić olej. Ty w swoim przypadku robiłeś te wypalanie bo miałeś zapchany dpf czy tak po prostu i czy wymieniałeś olej od razu po tym działaniu?
Nie wymieniałem bo nic nie przybyło. To jest mit. Olej rozrzedza się paliwem w przypadku przerywanych wypalań a nie pełnych cykli statycznych. Statycznie wypalam profilaktycznie raz na pół roku. Pozbędę się w ten sposób więcej sadzy niż podczas jazdy, gdyż robię mało tras. DPF mam raczej w dobrym stanie pomimo 325 tys.km przebiegu. Na tym dystansie 748 wypalań, w tym 735 zleconych przez PCM - reszta to "pasywne" czyli po osiągnięciu odpowiedniej temperatury wydechu, np. przy prędkościach ~200km/h, na niemieckich autostradach...
Cytat:
Napisał garymarlin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To pewnie nie byłby problem, tylko jaką wartość zapełnienia w gramach przyjąć za 100%?
Zrobić "testy", wystarczy, że jeszcze kilka osób potwierdzi przy jakim zapełnieniu startuje procedura wypalania i można to uśrednić i dodać.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

Ostatnio edytowane przez radkor ; 15-03-2020 o 14:03
radkor jest offline   Odpowiedź z Cytatem