[wojtekjanus]

Musisz podłączyć tester i sprawdzić co się dzieje podczas próby startu.

Jakie jest ciśnienie podczas kręcenia rozrusznikiem? Powinno być 350 barów +/-50. Jeżeli jest poza tym zakresem, to PCM przyjmuje dawkę zero i wtryski nie pracują.
Jeżeli ciśnienie mieści się w tej tolerancji, to prawdopodobnie wtryski są zwalone, być może ta regeneracja je wykończyła. Czy jesteś pewny poprawności tej regeneracji...

Błąd P2288 sugeruje uszkodzony zawór IMV pompy. Najlepiej podmień na próbę inny (nawet używany) , jeżeli nie ma takiej możliwości - kup nowy ryzykując niepotrzebny zakup.