[pawel182]

Napisał wasi69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tego nie oddzielisz - to jest cała skorupa

Jesteś pewny? Ewidentnie widać linie łączenia i znalazłem też rysunek gdzie jest to pokazane jako osobna część.

Bump:

Napisał clubGRANT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ne da się wyjąc tylko tyłu, wymagany demontaż:
1. Przesuń oba przednie fotele do przodu, nasadką 8mm odkręć śruby z tyłu po obu stronach,
2.przesuń oba fotele do tyłu,w nogach kierowcy i pasażera są zaślepki, podważ i wyjmij pod nimi są plastikowe kołki, jak pociągniesz za cały element to one wyjdą,
3. nad panelem klimy jest zaślepka, podważ ją, pod nią są 2 torxy, odkręć,
4. teraz możesz oddzielić obudowę lewarka biegów z panelem klimy od tunelu z podłokietnikiem podważając ją rękami ku górze, najlepiej poodpinać kable,
5. ręczny do góry i zdejmij plastik ze skórzaną osłoną ręcznego ,podważ a skórę zsuń z lewarka,
6.ogołocony tunel z podłokietnikiem przesuń ku tyłowi i poodpinaj to co masz pod podłokietnikiem,
7.teraz możesz wyjąć cały tunel z podłokietnikiem z auta.

Dzieki za opis pewnie kiedyś się może przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie sądziłem, że trzeba wyciągać cały tunel aby oddzielić ten mały fragment..?