[karloss]

Ale chyba nie dolewasz koncentratu bo tyle kosztuje właśnie 1 litr?
Nie chce Cię martwić, ale taki objaw może sugerować pęknięta głowice. U Ciebie ten płyn jest trochę jakby mętny. W normalnie pracującym układzie, po nagrzaniu silnika i odkreceniu korka, płyn może się podnieść o 3-4mm i tyle.
Jeżeli płyn znika w takich ilościach to są dwie możliwości: wyciek lub przedostawanie się do komory spalania.
Białego dymu z rury nie zaobserwowales?
Sprawdź dobrze okolice termostatu, u mnie po akcji miałem wyciek bo uszczelka się podwinela jak skrecali i musiałem robić dolewki po 250ml na ok. 300km, po naprawie nie mam żadnych ubytków.
Weź poprawkę że płyn wysycha i u mnie na pierwszy rzut nic nie było widać, dopiero z kanału to zobaczyłem i po zabrudzeniu wygluszenia maski, gdy pasek go rozbryzgiwal.