Witam ponownie szanownych forumowiczów. Po prawie dwuletniej przerwie w użytkowaniu pojazdów marki FORD powróciłem do grona ludzi cieszących się z jazdy samochodem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sytuacja rodzinna i zawodowa zmusiła mnie do jazdy przez okres prawie dwóch lat samochodami innej marki.
Po wielu fordach jakie posiadałem tak trochę z ciekawości nabyłem mazdę premacy..........Jazda tą taczką na kółkach to było coś strasznego...........następnym autem był łopel łomega...........tu już nic nie napiszę bo same przekleństwa by były...........
Na szczęście od niedawna moje cztery litery wozi FORD S-MAX.
Jednak co FORD to FORD.
Mam jak to z nowym nabytkiem kilka problemów.Od poprzedniego właściciela nic się nie dowiedziałem bo technicznie to on był noga (jak każdy Niemiec).
Na początek mam pytanie na temat temperatury płynu chłodzącego.
W moim autku wskaznik temperatury leży cały czas na minimum niezależnie od ilości przejechanych kilometrów.
Dziś zrobiłem test.
Przejechałem rano czyli na zimnym po nocy silniku 2 km do sklepu i po 15min na zrobienie zakupów powrót do domu 2km.
Wskazówka temperatury nawet nie drgnęła.
Sprawdziłem organoleptycznie węże od chłonicy.........ciepłe.......nawet bardzo.
Czy dobrze podejrzewam walnięty TERMOSTAT ? Bo już zamówiłem nowy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Test zegarów robiłem........są sprawne.