[bombonik]

Po wymianie oleju i filtrów zapalił mi się check engine, a Forscan wywala błędy jak poniżej. Niestety, jutro (a w zasadzie dzisiaj...) mechanik już nie urzęduje i nic mi nie sprawdzi, a ja chcę przed południem ruszać w trasę...
Może ktoś podpowie, co mogło się stać? Mam nadzieję, że nic nie popsuli i może jedynie wystarczy jakąś wtyczkę docisnąć (ale jaką wtyczkę można poluzować zmieniając olej i filtry...?). Jestem niestety w tych tematach relatywnie lajkonikiem, więc w razie możliwości proszę o łopatologiczne porady, co można zrobić/sprawdzić...
z góry dzięki.



===PCM DTC P0101:00-64===
Kod: P0101 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie B przepływomierza masowego lub objętościowego powietrza

Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P0101:00-64===

===OBDII DTC P0101-P===
Kod: P0101 - Problem dotyczący zakresu napięcia w obwodzie/jakości sygnału MAF

Status:
- Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

Szczegóły kodów usterek

Problem dotyczący zakresu napięcia w obwodzie/jakości sygnału MAF