Odp: Nieznany kod usterki 244AO i czunik różnicy ciśnień DPF
Witam.
Mam Focus mk2 2.0 TDCI i w ostatnim czasie miałem efekt rozbieganego diesla.
Silnik zdusiłem więc nic nie powinno sie uszkodzić.
Pierwsza diagnoza to turbina , mechanik ją zdemontował i stwierdził że jest ona w dobrym stanie nie wymagającym regeneracji , następnie wtryskiwacze poszły do sprawdzenia i na pomiarach wyszło że są w porządku.
Pozostało sprawdzić stan oleju i tu okazało się że jest go sporo ponad max , czyli ropa w oleju który spowodował że turbina poszła w rozbieg z powodu zbyt dużego ciśnienia w skrzyni korbowej.
DPF został wymontowany i wyczyszczony gdzie jak się okazało nie był zapchany.
I tu najlepsze :
Komputer diagnostyczny nie pokazywał żadnych błędów nawet po odpięciu wtryskiwaczy i przepływomierza.
Spalanie miałem na poziomie 8,8 l na 100km po trasie gdzie wcześniej było w okolicy 6l.
Na innym komputerze diagnostycznym także nie było odczytu błędów.
I tu moje pytanie .
Czy możliwe jest że ECU nie wysyła żadnych błędów do komputera diagnostycznego pomimo usterki np czujnika ciśnień przy DPF i stąd komputer ciągle realizuje wypalanie DPF które skutkuje zalewaniem cylinrów paliwem?
|