[hasos]

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do 1.5 EB masz 5W-30 wg specyfikacji WSS-M2C913-D lub 5W-20 w specyfikacji WSS-M2C948-B.

Valvoline Synpower, Motul czy Millers to lepsze półsyntetyki (technologia syntetyczna HC). Którykolwiek z nich wybierzesz, będziesz zadowolony (lub nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Jak wybrać? Przeglądasz sobie każdy ze sklepów/ofert i patrzysz na specyfikacje/dopuszczenia/normy OEM. Jak tak poprzeglądasz, to znajdziesz np.:
https://www.motul.com/pl/pl/products...eco-nergy-5w30
https://pisheets.valvoline.com/#/val...power-fe-5w-20
https://pisheets.valvoline.com/#/val...power-fe-5w-30
https://sklep.millersoils.pl/millers...-opakowanie-5l
https://sklep.millersoils.pl/millers...-opakowanie-5l

Dziękuję za odpowiedź.
Czy taki 5w30 będzie w czymś lepszy dla silnika od 5w20?
Jak rozumiem, nie zaszkodzi silnikowi? Ta różnica w20 a w30 nie ma chyba wielkiego znaczenia?

Piszesz, że to półsyntetyki. Czy obecnie nie ma na runku pełnych syntetyków? Jak rozumiem, to taka sztuczka, że producenci piszą o pełnym syntetyku, a wszystkie te oleje to jednak półsynetyki?

Jeszcze pytanie do olejów Millers: która z linii jest najlepsza? Bo są:
ENERGY EFFICIENT z technologią NANODRIVE to najwyższa półka dla silników użytkowanych w skrajnie ciężkich warunkach, także tych poddanych modyfikacjom
XF PREMIUM z technologią DFT – do samochodów seryjnych, z oficjalnymi aprobatami OEM
TRIDENT PROFESSIONAL – uniwersalne oleje, idealne dla flot i warsztatów, o znakomitej relacji ceny do jakości.