Dopinam się do tematu, byłem u kilku gazowników jeden z nich stwierdził że parownik uszkodzony i puszcza podciśnieniem gaz. Zrobił mi ubogą mieszankę LPG ale auto jakoś 4x bardziej szarpało. Kupiłem nowy parownik i ustawiłem książkowe ciśnienie. Miałem przez to duże czasy wtrysków i szarpało przy przełączaniu na LPG więc zwiększyłem ciśnienie do 1.25 bar i czasy wtrysków zmniejszyły się o 0.5s na lpg teraz mam problem dalszy z mnożnikiem bo pomimo tego że udało mi się zejść na wolnych obrotach to przy wyższych nie da rady zejść poniżej 1.4x próbowałem już zwiększać i zmniejszać ciśnienie na reduktorze 1 bara do 1.35 bara i widzę że najlepiej jest tak 1.20-1.25bar ale mnożnik dalej 1.4x. Mam nową listwę Valtek taka sama jak oryginał co mi zakładał gazownik 10 lat temu. Wina dyszy ? auto chodzi na nich od 10 lat
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.