Temat: [Grand C-MAX 2010-2015] Wypalanie DPF 1.5TDCI
View Single Post
Stary 19-06-2021, 19:43   #24
Andrzej_K
ford::professional
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,276
Domyślnie Odp: Wypalanie DPF 1.5TDCI

Cytat:
Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@Styber w drugim poście tematu napisał, że 2 i 3 na zdjęciu z pierwszego postu (czujnik SGT),
Ok, ale są dwa, jeden wyżej drugi niżej - który ewentualnie wybrać?


Cytat:
Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tylko czy podłączając się pod oryginalny czujnik nie stworzysz miejsca gdzie może dojść do zwarcia.
Twoje słowa trochę mnie 'zmroziły'. Długo się na tym zastanawiałem. Nic nie wymyśliłem i nadal nie wiem co masz na myśli? Co znaczy 'stworzysz miejsca...'
Czy samo podłączenie termometru pod oryginalny czujnik może zrobić zwarcie?
Czy po prostu przewód czujnik <--> termometr poprowadzony z komory silnika do wnętrza auta (termometru) może gdzieś po drodze zrobić zwarcie? (bo gdzieś się przetarł)
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K
"Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać."
Andrzej_K jest offline   Odpowiedź z Cytatem