Witam wszystkich,
Posiadam Focusa (silnik 1.6 tdci z 2012 roku) od lat 6, ale głównym użytkownikiem jest Żona. Od czasu do czasu biorę go na "przepalenie" do pracy (ok 35 km w jedna stronę stała prędkością ok 90/100 km/h). Ostatnio zauważyłem, że temperatura spada gdy tylko dojadę do świateł, i spada ona do mniej więcej 70 stopni. Jak ruszę to trzyma temperaturę robocza (środek skali). Ciężko tez mu zajmowało osiągnięcie temperatury roboczej, +/-10/15 km. Pierwsza diagnoza: Termostat. Podobna sytuacje miałem w Leonie z 2011 roku 1.6 tdi i wymiana pomogła.
Termostat kupiłem, wymieniłem i sytuacja się nie zmieniła, no może na gorsze. Jeszcze trudniej go dogrzać, temperaturę robocza uzyskuje po 35 km, a tak kreci się miedzy 70, a 80 stopni (wskazania zmieniają się z sekundy na sekundę), do tego jak osiągnie temperaturę roboczą to potrafi samoczynnie spadać (link do filmiku który przedstawia dokładna sytuacje) Żródło: Youtube, zaczerpnięte od użytkownika "Ar Ba"
https://www.youtube.com/watch?v=2nvpcb78-QE&t=11s
Kolejna diagnoza... Pompa wody, a jako, że wymiana rozrządu miała być "na dniach" to wymieniłem cały rozrząd wraz z pompa (Ina).
Sytuacja sie nie poprawiła. Zastanawiają mnie jeszcze 2 rzeczy.
1. Czy nowy Termostat może być walnięty? (zastanawiam sie czy nie iść do sklepu w którym kupiłem i nie reklamować go)
2. Czy dobrze odpowietrzyłem układ, (rozgrzanie, dolewanie wył Klima i wył ciepłe powietrze), bo w intrenecie znalazłem tylko jeden poradnik jak to zrobić. Różnica jest taka, że ja się nie pozbywałem wody z chłodnicy.
3. Gdzieś przeczytałem aby sprawdzić czy nie ma spalin w płynie chłodniczym.
https://www.youtube.com/watch?v=j7IQ5iLTVCM&t=336s
Pomału już kończą mi się pomysły, co dalej robić, a sytuacja nie jest normalna, bo przez te 6 lat takie rzeczy się nie działy.