Polecam przejrzeć ten temat:
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=155219
Ten check jest interesujący. Jeśli faktycznie wypadanie zapłonu, to na początek do sprawdzenia: świece, przewody, cewka (lub cewki). Przewody już wymieniłeś, czyli roboty mniej. Miałem u siebie w MK2 niedawno takie akcje, wymiana cewki na NGK pomogła.
PS. Jeśli jednak to nie zapłon, zrób coś od czego najłatwiej było zacząć - odepnij przepływkę i sprawdź czy nadal faluje.