[snakecharmer0096]

Jako że walczyłem sporo z softem do mondeo napiszę tak.
W sterowniku znajduje się rejon z mapami odpowiedzialne za uruchamianie silnika. Dawki wtryskowe zależne są od temperatury. Silnik musi zacząć pracować na właściwych obrotach bez ingerencji kierowcy dlatego pedał gazu jest nieczynny.
Jeśli układ wtryskowy lub dolotowy niedomaga sterownik nie będzie w stanie uzyskać właściwych obrotów i będzie pracował na 400 350 500 obr.
Alternator powinien nie być aktywny podczas uruchamiania silnika dlatego świeci się kontrolka ładowania. Natomiast jeśli jest uszkodzony to wywiera większy opór przy obracaniu silnikiem, do tego "sztywna" dawka paliwowa i efekt w postaci w.w. obrotów. Za pracę rozrusznika i alternatora odpowiedzialny jest ECU więc dokładnie wie kiedy on pracuje.
Uszkodzone świece żarowe powodują też ciekawy efekt. ECU jest w stanie wyłączyć wtedy jeden z wtryskiwaczy i mamy obroty j.w.
Kody wtryskiwaczy potrafią się wysypać (ekstremalnie rzadko) wtedy świeci się "sprężynka", silnik nie pali a ECU pokazuje kody na 00 00 ...
Podczas grzebania w sofcie albo fizycznie z ECU kody immobilizera też mogą się wysypać, wtedy jest działający rozrusznik i mrugająca dioda z zegarka.
O zapchanym filtrze paliwa nie będę pisał zakładam że każdy wymienia. Zwróćcie uwagę na filtr po czyszczeniu baku, cały ruszony syf zostanie właśnie we filtrze.

ROZWIĄZANIA
Sprawdzić:
świece żarowe - można zwykłym miernikiem
wtryskiwacze - próbą przelewową (wtryskiwacze potrafią lać) jeśli uszkodzone regeneracja. Można kupić gotowe zestawy naprawcze o niebo tańsze niż w serwisie/mechanika i naprawić taki wtryskiwacz samemu (osobiście sprawdzone).
układ dolotowy - wymaga po prostu czyszczenia lub szczelność np. przetarte rury elastyczne.
kody wtryskiwaczy w ECU - VGATE OBD za 50zł + forscan
kodowanie immobilizera - VGATE OBD ...
alternator - właściwe napięcie ładowania oraz najlepiej zrzucić pasek i nim obrócić. Słychać czy wyją łożyska czy ma jakieś opory.

Wgrywanie nowego softu, nowszego praktycznie nic nie daje a poprawianie softu rozruchowego to plasterek na ranę która wkrótce będzie ropieć. BTW poprawa softu w VW owszem była ale tam dawki były ustawione na 0.