[naza13]

Rozwiązałem problem. Odkręciłem przepustnice i jest dobrze wyczyszczona, wszystko działa prawidłowo. Jak chciałem ją przykręcić to mnie zaciekawiła taka blaszka co jest pod przepustnica, jest przykręcana razem z przepustnica ale na 2 śrubki. Jest ona tylko po to by na jeden zaczep trzymać wiązkę kabli, ale w sumie jest nie potrzebna bo wiązka sztywno leży w takiej pozycji czy z tym zaczepem czy bez. No i zauważyłem że ta blaszka jest grubsza od uszczelki przepustnicy.. Czyli dokręcając przepustnice opór już jest na blaszce a uszczelka nie dochodzi całkowicie i była minimalna szczelina i tędy brało lewe powietrze. Wyrzuciłem tą blaszkę, przepustnica leży równo, uszczelka dolega i obroty są w normie. Więc warto zainteresować się tą blaszką od zaczęcia szukania pękniętych wężyków lub przepustnica/czujnikami
Pozdrawiam