Witajcie!
Żona kupiła Focusa 2 miesiące temu. Ostatnio pożyczyłem od niej samochód i podczas jazdy wyświetlił się komunikat o przegrzaniu silnika. Gdy zajrzałem pod maskę zbiornik wyrównawczy był pusty.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dolałem płynu do MAX, przejechałem kilkadziesiąt kilometrów, żeby sprawdzić czy poziom płynu się utrzymuje. Poziom był sporo niższy, gdy lekko odkręciłem korek, to część płynu wróciła, a później z jednego z wężyków leciały bąbelki. Nagrałem
filmik.
Poprosiłem znajomego mechnika (niestety ma niewielkie doświadczenie z Fordami) o rzucenie okiem. Podejrzewał jakąś chłodniczkę z przodu silnika. Mówił, że mogła przerdzewieć i rzyga płynem do dolotu. Obudowa filtra była mokra na łączeniu z pokrywą, ale w środku sucho.
Nie widać żadnych wycieków, samochód nie kopci.
Gdzie szukać usterki? Może ktoś miał podobny przypadek. Znalazłem jeden podobny wątek, ale tam objawy były inne.
Stan płynu w zbiorniku dalej w okolicach poziomu max po ustaniu bąbelkowania, ale sprawdziłem przed chwilą po prawie dobie stania i zbiornik jest prawie pusty.
Focus Mk3 1.5 EcoBoost, 2018. Przebieg: 164000 km
poziom w zbiorniku teraz:
https://drive.google.com/file/d/1kg6...ew?usp=sharing
obudowa filtra nadal mokra:
https://drive.google.com/file/d/1kdk...ew?usp=sharing