[SRS]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj porównałem wskazania z innym samochodem podobnym rocznikowo.

to ja może zamieszam kijem w tym mrowisku informacji bazując na vin-e który podałeś CG66622 przekładnia BV6C-3D070-AG zamontowana w fabryce i porównując go z CG79056 przekładnia BV6C-3D070-AG czyli auto z tego samego miesiąca produkcji wychodzi coś innego niż ty podajesz co do oprogramowania PSCM-a

Nr cz궛ci: BV6C-3C579-AF
Calibration level: BV6C-3C579-AF
Strategia: BV6T-14C217-AE
Kalibracja: BV6T-14C218-AE

i na początek sprawdził bym co ty założyłeś do tego auta bo przekładnia
AV6C-3D070-A... zamieniała się na AV6C-3D070-V... i następnie na HV61-3D070-V... i stosowana była - KOŁO ZĘBATE - STEROWAN.ZĘBN.I ZĘBAT (LHD, ALL 7 X 16" WHEELS, WSZYSTKIE SILNIKI 1,6 L SOHC DV6 LUB WSZYSTKIE Z KOŁAMI 6.5 X 16" LUB Z SILNIKAMI BENZYNOWYMI LUB WSZYSTKIE KOŁA 7.0 X 17")
BV6C-3D070-AG - zamienia sięna CV6C-3D070-A... i następnie na HV61-3D070-A... i stosowana była - KOŁO ZĘBATE - STEROWAN.ZĘBN.I ZĘBAT (1.6L ECOBOOST SCTI (150PS), WSZYSTKIE KOLA 17-CALOWE, LHD, WYPRODUKOWANO W FABR.W SAARLOUIS LUB ALL 7 X 16" WHEELS, SILNIKI BENZYNOWE 4-CYLINDROWE LUB WSZYSTKIE Z KOŁAMI 6.5 X 16" LUB WSZYSTKIE SILNIKI 1,6 L SOHC DV6)
chodź montowane w tym samym okresie lecz są inne

czyli przekładnia AV6C-.... nigdy nie zamieniała się na BV6C-.... i tutaj bym szukał przyczyny.