[thesperado]

Ja odkryłem jeszcze jedno miejsce, gdzie wchodzi woda do wnętrza FF2 przelift. Przy intensywnych opadach woda dostaje się do nagrzewnicy przez wlot powietrza. Efekt to zamoczony filtr kabinowy. Raz tak ładnie zaczęło parować, gdy nagrzewnica złapała temperaturę, a następnie wydostawać się w wylotów, że to parowanie można było pomylić z zapaleniem się instalacji, co z resztą rodzinka zrobiła. 1/3 filtra kabinowego była mokra.