[druteron]

Cześć,

można powiedzieć, że klasyczny problem tego motoru. Na wstępie zaznaczę, że byłem świadomy tych bolączek i znając je zdecydowałem się na zakup, także wiem jakie mogą być potencjalne konsekwencje.

Focusa zakupiłem ponad 3 lata temu, od razu postanowiłem wymienić pompę wody i rozrząd. Niestety tutaj mechanik delikatnie mówiąc odwalił lipę i bez konsultacji ze mną wymienił tylko pasek i napinacz, ponieważ stwierdził, że rozrząd był niedawno wymieniany i wszystko wygląda ok. Przyznam, że nie rozumiałem tej decyzji, ale serwisuję swoje samochody u niego już wiele lat, wszystko było w porządku, więc zaufałem mu co do tej decyzji.

Zaraz po wyjeździe musiałem dolewać płyn, bo mechanik nie zdejmował zbiorniczka, a jedynie odłożył go na bok razem z wężykami itp. Generalnie od tej pory wszystko było w porządku i następna dolewka czekała mnie mniej więcej rok później po zimie. Było to ok. 200-300ml. Kolejny raz dolewałem też rok później w tym samym okresie. Natomiast ostatni raz dolewałem kilka dni temu i był to zdecydowanie krótszy odstęp czasu.

Zostawiłem samochód u innego mechanika aby sprawdził czy gdzieś jest może jakaś nieszczelność, nic nie znalazł i mówił, aby się nie martwić na siłę. Polecił na wszelki wypadek wymienić korek (co zrobię) i wymienię od razu pompę wraz z paskiem i napinaczem, uszczelkę wału korbowego i śrubę koła pasowego.

Czy bardziej doświadczeni koledzy są w stanie mi powiedzieć jakie powinny być dalsze kroki diagnozy? Znając potencjalne efekty, wolę dmuchać na zimne. Jak nie potrzebowałem weryfikować problemu, to rzucały mi się w oczy informacje na ten temat, a teraz jak na złość nie mogę znaleźć nic ciekawego, więc stąd prośba o pokierowanie.