Odp: Uszczelka pod głowicą drugi raz, czy wymiana silnika?
pompa byla zmieniana półtorej roku temu,
faktycznie albo pompa albo coś się zapchało?
czy da się to jakoś zweryfikować? może trzeba zdjąć któryś z węży i sprawdzić czy jest ciśnienie? pytanie który wąż?
chociaż jakby pompa była padnięta to ogrzewanie w kabinie by coraz słabiej grzało bo płyn chłodniczy by nie krążył?
może to coś podpowie, wąż przy termostacie jest chłodny, natomiast wąż po prawej stronie silnika jest gorący.. obydwa są miękkie
Ostatnio edytowane przez ko5a ; 07-06-2024 o 00:18
|