Nieco źle Cię chyba zrozumiałem. Założyłem, że problem tymczasowo rozwiązany na używanym wtrysku i jest OK, a planujesz sprawę załatwić definitywnie po przez wymianę wtryskiwaczy na nowe.
Cytat:
|
ale wyglądał na tłusty nie od oleju..także to jest winny.
|
Wyciek może być z przewodu przelewowego lub jego złącza, który to widzisz, i który ścieka po wtrysku na, ale nie koniecznie musi być to przyczyna spadku ciśnienia wykrywanego przez sterownik. Spróbuj sobie wyobrazić wyciek ponad 1000 bar, który jest tak duży, że sterownik nie daje rady go skompensować, jakiś czas już trwa i porównaj z tym co widzisz. To co widzisz to wyciek / przeciek zewnętrzny, niemniej nie wykluczałbym przecieku wewnętrznego w układzie zasilania z układu wysokiego do niskiego ciśnienia i który dla oka jest niewidoczny. Jako, że wymiana wtrysków na nowe jest nieco kosztowna posprawdzał bym jeszcze inne opcje przed wymianą. Sam taką diagnozę postawiłeś, czy zrobił to jakiś mechanik i sensownie to uzasadnił ?