W silniku Ti-VCT, przy ustawianiu rozrządu precyzyjny montaż KZFR faz do wałków jest równie istotny, jak prawidłowe ustawienie wałków i wału. Chodzi o dokładne dopasowanie 4 kanałów olejowych w wałkach do 4 kanałów w kółkach. One muszą siedzieć we właściwym położeniu względem wałków, żeby otwory idealnie pokrywały się. Oczywiście właściwe otwory, bo teoretycznie dałoby się przykręcić je obrócone o 90 stopni (wiadomo że blokada motylkowa nie weszłaby, ale niektórzy stosują własne patenty, znaki etc.) a wtedy kanały w wałku zasilałyby KZFR w odwrotny sposób czyli zamiast przyspieszać wałek opóźniałyby go oraz zamiast opóźniać przyspieszały. Na szczęście nawet w tak skrajnej sytuacji nie dojdzie do kolizji zaworów z tłokami przy pierwszej aktywacji zmiennych faz (czyli dopiero po uruchomieniu silnika). Wgłębiając się w ten patologiczny przypadek, do kolizji nie dojdzie z tego powodu, że montowane koła będą w pozycji zablokowanej (sworznie blokujące w tulejce blokującej), no chyba że z jakichś przyczyn nie są zablokowane. Przy takim złożeniu KZFR do wałków silnik zapewne będzie ciężko odpalał i pracował na biegu jałowym w trybie przewidzianym dla mocnego obciążenia (aktywacja zmiennych faz), natomiast przy pełnym obciążeniu z niskich obrotów, przestawią się do pozycji odpowiedniej dla niskiego obciążenia (i maksymalnych obrotów silnika) czyli dezaktywacji zmiennych faz.
W FF Mk2 100KM nie ma zmiennych faz, więc kółka można dokręcać w dowolnym ich położeniu względem wałków.
Cytat:
|
jeszcze poszukam jakie sa kąty faz w silniku 1,6 FF2, bez zmiennych faz i porównam z tym
|
Pewnie dolot kilkadziesiąt na minusie a wylot około 30 stopni na plusie, tyle że to moje zgadywanie, mało istotna informacja.
Niżej masz wizualne porównanie na podstawie zdjęć z zablokowanym rozrządem już po całej procedurze poprawnej wymiany (zwróć uwagę na 1 cylinder)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.