Trochę pokrętne tłumaczenie. Gdyby to by samolot Airbus, to jeszcze bym zrozumiał, bo tam system jest tak skonstruowany, że pilot ma „nie przeszkadzać” nadzorującym go komputerom, ale w Rangerze nie zakładam takiej techniki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jadąc w intensywnym opadzie, przy dużej wilgotności, bez problemu mogłem włączać i wyłączać klimę i obieg zamknięty - akurat tego używałem to pamiętam.