View Single Post
Stary 10-10-2024, 22:23   #11
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
Domyślnie Odp: AS BUILT poszukiwany - U2101:00-2F w FCDIM

Cytat:
Napisał Hakerek117 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...(WARN) [17:43:12.930] DTC w BCMii: B10D7:51-6C, ...
B10D7:51 PATS Key: Not Programmed

Generalnie wszelkie programy diagnostyczne powinny zdaje się uruchamiać się dopiero po przedstawieniu "elektronicznego potwierdzenia UMIEJĘTNOŚCI CZYTANIA ZE ZROZUMIENIEM"!

Jakim cudem szanowny Kolega wymaga "zakręcenia rozrusznikiem" jak sam podaje, że auto mu KLUCZYKA NIE ROZPOZNAJE! To mniej więcej tak, jak by Kolega "kradł auto i dziwił się, że się opiera"...

Powód błędów PATS to jakby osobna sprawa - kto grzebał niech zgaduje "które kabelki urwał"...

BTW - koncepcja, że "nie pali, bo FCDIM ma błędy" jest jedną z bardziej zabawnych jakie tu czytywałem...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 10-10-2024 o 22:35
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem