Wysiadające wspomaganie kierownicy
Cześć, właśnie zaczęło mi wysiadać wspomaganie. Już 3 razy w ciągu 4 lat wymieniałem płyn. W tamtym roku płukałem zbiorniczek przed wymianą. Wczoraj w podróży zauważyłem, że przy skręcie w lewo mam opór, w prawo jest dobrze. Jak zatrzymam samochód, wyłączę silnik i obrócę kierownicę kilka razy do oporu to wspomaganie wraca, ale jak tylko obrócę parę razy to znowu znika. Teraz moje pytanie czy już jest raczej po pompie i będzie do wymiany, czy może próbować jeszcze raz wymienić płyn? Może ta moja procedura wymiany jest zła. W rozwiązaniach na forum było parę sposobów. Jeden to dolewanie płynu i kręcenie kierownicą przy wyłączonym silniku, jednak to nie zdaje egzaminu bo w którymś momencie płynu już nie przepycha. Drugi sposób to kręcęnoe przy włączonym silniku, który też odpada bo samo włączenie powoduje natychmiastowe zassanie płynu do układu. Ja robiłem to tak, że wlewałem płyn, przekręciłem kluczyk na chwilę i znowu dolewałem, ale może to było błędne rozwiązanie. Tak czy inaczej przez rok było ok.
|