[kumpel Fordzika]

Napisał ramatahatta02 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dw - stan paska rozrządu z 10-letniego Forda Focusa MK3 EcoBoost 1.0 M2Da 100KM/74 kW z przebiegiem 70 tys. km i coroczną zmianą oleju i filtra.
Powierzchnia robocza zębów paska mocno wykruszona - na szczęście smok oleju nie był przytkany.
Wymiana profilaktyczna - z którą jak widać, nie ma co zwlekać, nawet przy niskim przebiegu i corocznej wymianie oleju.

Jeszcze bardzo, bardzo ładny pasek. Jedyne co widać z tego zdjęcia to, że było jeżdżone na ****o oleju albo olej wymieniany przy dowolnych przebiegach, czyli za późno ktoregoś razu, albo nie raz nawet. Pasek jednak wytrzymał.

Bump:

Napisał Pawel2014 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeczytałem od deski do deski, ale chyba mi umknęło.
Czy z wymianą paska / rozrządu konieczna jest też wymiana pompy paliwa?

Bump: Przeczytałem od deski do deski, ale chyba mi umknęło.
Czy z wymianą paska / rozrządu konieczna jest też wymiana pompy paliwa?

Ja bym wymienił zestaw pompy, ale tylko na OEM, żadne inne zamienniki.