[mlask]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po 5 latach i 55 tys przebiegu:
- zaczynają mi się wycierać białe nadruki loga wiatraka +/- na przyciskach regulacji siły nadmuchu (najczęściej używane, ale to jest żenujące, bo w MK3 dalej wyglądają jak nowe)

U mnie po 61kkm przyciski (wszystkie!) były w stanie idealnym. A też używane, szczególnie w lecie. Widocznie inne pH skóry... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- jedna awaria na gwarancji (wysuwana osłona drzwi bocznych pasażera umarła - koszt nowej w ASO 150 zł, wymienione za darmo, w MK3 od nowości ori komplet bez wymian)

Te osłony drzwi nawet w nowych autach się zacinają i zwykle wystarczy je przesmarować - pomaga, choć na krótko.

Da się wyczuć odłączanie trzeciego cylindra na trasie

Aktualizacja oprogramowania w ASO (akurat z powodu zbyt częstego komunikatu o GPF) u mnie dawno rozwiązała problem i jeśli cylinder był w ogóle odłączany to całkowicie niezauważalnie.

przez debilny start-stop, który jednak zawsze wyłączam od razu, chyba że sobie zapomnę, to po pierwszych światłach już go nie ma.

Automat? Bo chyba nikt w manualu nie wrzuca na luz na światłach... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.