[firlej]

Podpinam się pod temat. Na przestrzeni ostatniego pół roku 2 razy wyskoczył mi błąd P2097 (korekta dawki paliwa na podst sygnału z czujnika za katalizatorem, dawka zbyt bogata w 1 rzędzie cylindrów). Dzisiaj zalałem PB98 i przegoniłem samochód na trasie. Przy prędkości 100 km/h i 4 tys obr/min wartość 1 sondy to ok 1,5V i 2 sondy 0,3V. Teraz pytanie. Która pokazuje złe wartości? Coś mi nie pasuje te 1,5V na pierwszej sondzie. Chociaż gdzieś czytałem że to prawidłowa wartość. I bądź tu mądry.

Informacyjnie. Sonda przed katalizatorem to sonda szerokopasmowa 1-5V. Sonda za katalizatorem jest wąskopasmowa 0,1-0,9V.
Wymieniłem sondę nr 1 która jest regulacyjna (ważniejsza). Przed i po wymianie obie sondy pokazują mi taką samą temperaturę katalizatora. Opcje są 2:
1. Katalizator zdycha.
2. Sonda Nr 2 (diagnostyczna) błędnie odczytuje temperaturę. Wymienię jeszcze ją po koszt nie duży ok 200 zł. Wtedy okaże się czy katalizator sprawny czy nie.