Pooglądałem sobie parę filmików z tego ten chyba przekazuje najbardziej kompleksowa informację na ten temat wiec pozwolę go tu wrzucić.
https://www.youtube.com/watch?v=Fppy2PZTxZs&t=3s
Teraz czas na pytania.
1/ Gość blokuje koło zamachowe w miejscu rozrusznika, ale dodatkowo blokuje wałki rozrządu specjalnym płaskownikiem. Czy tak ma być czy blokuje sie tylko jeden z tych punktów przy wymianie rozrządu. Jezeli nie zdejmuję wałków to nie bardzo widzę sens tej blokady jak są zablokowane koło i koło zębate.
2/ Blokada w miejscu rozrusznika jest dosyć uciążliwa. Ford po przeciwnej stronie zostawił dostęp do koła zamachowego zasłonięty tylko przyklejanym kawałkiem foli na biteksie. Zastanawiam sie czy nie dało by się tam założyć tej blokady? Moze juz ktoś tego próbował?