[thesperado]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamiast bezpiecznika wepnij amperomierz i sprawdź co pobiera więcej amperów niż wartość bezpiecznika

Przecież wiadomo, że sterowanie lusterkami. Co będzie, jak te więcej amperów przekroczy wytrzymałość w najlepszym wypadku bezpiecznika w mierniku. Do sprawy nic to nie wniesie. Bezpieczniej szukając zwarcia mierzyć omomierzem i woltomierzem na podstawie schematu.

W kwestii programowania to możesz spróbować opisanych metod w podlinkowanym temacie. W swojej Fieście wymieniałem akumulator, odpinałem panel szyb i niespodzianki po tym nie zauważyłem, ale może coś w tym jest, o czym koledzy pisali. Zanim to zrobisz usuń przyczynę zwarcia, by nie paliło bezpiecznika.