Błędy komunikacji, tryb awaryjny, wymiana pompy ABS i problem z IMMO
Cześć,
FORD S‑MAX
Sterownik silnika zgłasza błąd komunikacji z modułem układu hamulcowego podczas jazdy (nigdy na postoju) i auto przechodzi w tryb awaryjny. Na zegarach zapala się kontrolka ESP (nie ABS). Sprawdziłem instalację — brak uszkodzeń przewodów i złączy.
W module ABS sporadycznie pojawia się błąd komunikacji z modułem SASM czujnika skrętu. W parametrach kąt skrętu wartość jest widoczna i wydaje się poprawna. Wymieniłem pompę ABS na używaną o tym samym numerze części 6G91-2C405-AJ. Po montażu auto nie odpala.
Co zrobiłem do tej pory:
sprawdzenie złączy i mas;
wymiana pompy ABS na używaną o numerze 6G91-2C405-AJ;
odczyt błędów (FORScan z licencją rozszerzoną) — widoczne błędy komunikacji ABS <-> ECM i ABS <-> SASM;
monitorowanie parametrów kąta skrętu — SASM raportuje dane;
sprawdziłem i przelutowałem również zegary, wiem że oberwane złącze to częsty problem w Fordach.
Proszę o pomoc i sugestie jak dokładnie dopisać/zakodować nowy komponent ABS, tak aby moduły się “dogadały”. Posiadam FORScan z licencją rozszerzoną, ale nie znalazłem opcji, która by to wykonała.
Może ktoś ma inne pomysły na rozwiązanie usterki.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
|