[romano11]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niby "umie czytać" i nawet umie znaleźć treść warunków technicznych, ale jak co do czego przyjdzie - to okazuje, że ię że ta umiejętność "jest taka sobie NIECHLUJNA"

Jako żywo piszesz o swojej osobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wyjasnienie poniżej.

"... jeżeli pojazd jest wyposażony w 4 światła chowane, dopuszcza się 2 dodatkowe światła drogowe do ostrzegawczej sygnalizacji świetlnej"

Tyle jest w rozporządzeniu o DODATKOWYCH światłach drogowych.

Nie, nie tyle, tylko więcej. Jesteś albo bardzo cwany, albo wyjątkowa gapa. Pominąłeś w swoim cytacie ważne słowo PONADTO, które całkowicie zmienia sens tego cytatu z rozporządzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"ilość świateł: 2 lub 4 PONADTO jeżeli pojazd jest wyposażony w 4 światła chowane, dopuszcza się
2 dodatkowe światła drogowe do ostrzegawczej sygnalizacji świetlnej"

Z zapisów rozporządzenia wynika dość dokładnie, iż intencją ustawodawcy - przy podawaniu tych "4 świateł drogowych" - było objęcie przepisami reflektorów adaptacyjnych a nie sankcjonowanie "dokładek".

Goowno prawda - trzeci stopień prawdy wg ks. Tischnera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ZTCP to akurat te zapisy o ilości świateł są "od zawsze", a to dlatego, że dawno temu kanty, borewicze, zagłady, autosany H9-01 i inne wynalazki miały 4 reflektory: 2 HC-R (lub HC/R - nie mam pewności) i 2 HC. Wtedy o reflektorach adaptacyjnych największym fanstastom się nie śniło...

Bump:

Napisał Jacek_ck Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teoretycznie światła mijania powinny gasnąć gdy włączane są drogowe, ale wiele reflektorów zintegrowanych jest homologowanych na działanie jednoczesne. Myślę, że kierowano się tu właśnie zasięgiem

Może być układ HC-R lub HC/R HR i HC. Przy tych dwóch pierwszych spotkałem się z teorią, że HC/R było podyktowane materiałem, z którego wykonany był odbłyśnik, czyli tworzywo sztuczne: ilość ciepła z dwóch żarników o łącznej mocy 115W (H4) jednocześnie to zbyt wiele. W tamtym bolidzie użycie "flesza" nie gasiło świateł mijania, a w innym wynalazku nawet "flesz" je gasi, co jest dość irytujące... W kolejnym bolidzie (4x H7) mijania pozostają włączone niezależnie, czy to "flesz", czy przełączę na stałe świecenie drogowe.